- El piloto finlandés resaltó la importancia de contar con Sergio Pérez como compañero durante el primer año de Cadillac en la Fórmula 1.
El debut de Cadillac en la Fórmula 1 no ha sido sencillo. La escudería estadounidense continúa en busca de sus primeros grandes resultados en la máxima categoría, pero el trabajo realizado por Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas comienza a mostrar avances conforme avanza la temporada.
Hasta el parón veraniego, ambos pilotos todavía buscan conseguir la primera clasificación a Q2 y sumar el primer punto en la historia de Cadillac. Sin embargo, fuera de la pista, la relación entre los dos experimentados pilotos parece ser uno de los puntos fuertes del nuevo equipo.
Bottas reconoce el trabajo con Checo Pérez
En entrevista con la Fórmula 1, Valtteri Bottas habló sobre el proceso de adaptación que ha significado incorporarse a una escudería completamente nueva y destacó la importancia de construir una buena relación con sus integrantes.
El finlandés explicó que, cuando llegó al proyecto, conocía únicamente a algunas personas del equipo, por lo que tuvo que comenzar prácticamente desde cero en la manera de trabajar con sus nuevos compañeros.
“Ha supuesto mucho trabajo, pero así es cuando empiezas en un equipo nuevo. No obstante, la situación ha ido mejorando mucho”, señaló Bottas.
En ese proceso también ha sido fundamental la relación con Sergio Pérez, quien llegó a Cadillac con una amplia experiencia después de varios años en la Fórmula 1.
Bottas aseguró que el mexicano también continúa conociendo cada vez mejor al equipo, pero destacó especialmente la facilidad para trabajar juntos.
“Todo ha empezado muy bien y es un placer trabajar con él”, afirmó el piloto finlandés sobre Checo Pérez.
Cadillac enfrenta sus primeros grandes retos
El inicio de Cadillac también ha estado marcado por algunos problemas de fiabilidad. Bottas reconoció que el equipo sabía que enfrentaría dificultades durante su primera temporada y que algunos abandonos han formado parte del proceso de aprendizaje.
“Sabíamos que habría retos. Y ha habido algunas carreras que no hemos podido terminar por problemas técnicos. Sabíamos que era posible y que forma parte del proceso de aprendizaje”, explicó.
A pesar de ello, el piloto de Cadillac considera que el equipo ha mostrado una evolución positiva, especialmente en el ritmo y la fiabilidad del monoplaza.
“Lo importante es que tenemos que aprender de ello y seguir adelante. […] Sabía que podíamos mejorar a lo largo del año, y ya vemos que lo hemos hecho. Hemos conseguido aumentar el ritmo y hemos logrado que el coche sea más fiable”, añadió.
Bottas también confía en que el desarrollo continúe durante la segunda mitad de la temporada.
“En cuanto al funcionamiento del equipo, cada vez somos mejores. Hasta ahora ha sido un gran recorrido, pero aún queda mucho trabajo por hacer”, concluyó.
Checo Pérez y Bottas, duelo parejo
Durante las primeras carreras de la temporada, la pelea interna entre los dos pilotos de Cadillac ha sido bastante equilibrada:
- Australia: Checo Pérez 16° / Bottas, retiro — Mejor: Pérez
- China: Checo Pérez 15° / Bottas 13° — Mejor: Bottas
- Japón: Checo Pérez 17° / Bottas 19° — Mejor: Pérez
- Miami: Checo Pérez 16° / Bottas 18° — Mejor: Pérez
- Canadá: Checo Pérez, retiro / Bottas 16° — Mejor: Bottas
- Mónaco: Checo Pérez 15° / Bottas, retiro — Mejor: Pérez
- Barcelona: Checo Pérez 14° / Bottas, retiro — Mejor: Pérez
- Austria: ambos se retiraron — Empate
- Gran Bretaña: Checo Pérez 14° / Bottas 16° — Mejor: Pérez
- Bélgica: Checo Pérez, retiro / Bottas 18° — Mejor: Bottas
- Hungría: ambos se retiraron — Empate
El balance favorece a Sergio Pérez, quien ha terminado por delante de Bottas en seis de las nueve carreras en las que al menos uno de los dos logró ver la bandera a cuadros. El finlandés, por su parte, se impuso en tres ocasiones, mientras que dos Grandes Premios terminaron con doble abandono.
Con la segunda mitad de la temporada por delante, Cadillac buscará convertir el trabajo y la experiencia de sus dos pilotos en sus primeros resultados históricos dentro de la Fórmula 1.