.- Red Bull Racing confirm\u00f3 que Yuki Tsunoda reemplazar\u00e1 a Liam Lawson junto a Max Verstappen para el Gran Premio de Jap\u00f3n, solo unos meses despu\u00e9s de que Sergio P\u00e9rez fuera despedido al final de la temporada 2024 de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
P\u00e9rez tuvo dificultades el a\u00f1o pasado para extraer rendimiento del RB20 de Red Bull y, como resultado, termin\u00f3 el campeonato en octavo lugar, mientras que Verstappen se coron\u00f3 campe\u00f3n.<\/p>\n
Por otro lado, Red Bull Racing perdi\u00f3 el t\u00edtulo de constructores ante McLaren, ya que P\u00e9rez no logr\u00f3 aportar los puntos necesarios en el otro coche. El mexicano fue duramente criticado por el equipo, los medios\u2026 y pr\u00e1cticamente todo el mundo.<\/p>\n
Como resultado, y tras una prueba durante la temporada, Christian Horner y compa\u00f1\u00eda decidieron que Liam Lawson reemplazar\u00eda a Daniel Ricciardo en Racing Bulls, lo que servir\u00eda como trampol\u00edn para que el neozeland\u00e9s se convirtiera en compa\u00f1ero de Verstappen en 2025. Seg\u00fan el Dr. Helmut Marko, la volatilidad de Tsunoda jug\u00f3 en su contra.<\/p>\n
Avancemos unos meses, y el Red Bull RB21 de 2025 parece haber heredado los problemas de su predecesor. Y, sorpresa, sorpresa: Lawson tampoco puede manejarlo bien.<\/p>\n
Mientras la directiva de Red Bull Racing deber\u00eda haberse tomado su tiempo para reevaluar la situaci\u00f3n, tomaron otra decisi\u00f3n apresurada: degradaron a Lawson a Racing Bulls y ascendieron a Tsunoda, quien, de repente, parece haber desarrollado la fortaleza mental suficiente para finalmente pilotar para el equipo principal.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de Red Bull Racing de despedir a P\u00e9rez tras una temporada de bajo rendimiento estaba justificada, pero echar a Lawson despu\u00e9s de solo dos carreras es simplemente inexplicable, especialmente cuando el propio Verstappen ha sido vocal sobre las deficiencias del RB21.<\/p>\n
Adem\u00e1s, esto pone en duda la decisi\u00f3n inicial del equipo de colocar a Lawson en el asiento, ya que deber\u00eda haberse basado en datos y telemetr\u00eda del neozeland\u00e9s, comparados naturalmente con los de Tsunoda, incluyendo la variable favorita de Marko: la fortaleza mental.<\/p>\n
Pero parece que dos carreras han sido suficientes para que Red Bull d\u00e9 un giro de 180 grados, convirtiendo ahora a Tsunoda en el candidato adecuado.<\/p>\n
Esa no es la mejor manera de asegurar que tanto Red Bull Racing como Racing Bulls tengan una temporada 2025 estable en la F1. Ahora Lawson debe volver a familiarizarse con el equipo de Faenza, mientras que Tsunoda tendr\u00e1 que aprender a domar al toro.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto tiempo le dar\u00e1n a Tsunoda? \u00bfY si tambi\u00e9n fracasa? \u00bfA qui\u00e9n intentar\u00e1 Red Bull despu\u00e9s? \u00bfQuiz\u00e1s llamen a P\u00e9rez para que regrese?<\/p>\n
Al menos hay un lado positivo: Lawson puede recuperar su confianza en Racing Bulls, y este movimiento permitir\u00e1 que Tsunoda se quite de encima la presi\u00f3n de querer un asiento en Red Bull. Si rinde bien, excelente para \u00e9l.<\/p>\n
Si no lo hace, quiz\u00e1s Red Bull finalmente se d\u00e9 cuenta de que los pilotos no fueron el problema desde el principio\u2026<\/p>\n
Pero en cualquier caso, P\u00e9rez, quien sin duda se est\u00e1 riendo mientras ve la F1 por televisi\u00f3n, merece una disculpa\u2026<\/p>\n