{"id":17128,"date":"2025-10-05T01:20:49","date_gmt":"2025-10-05T01:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/?p=17128"},"modified":"2025-10-05T01:20:49","modified_gmt":"2025-10-05T01:20:49","slug":"singapur-y-su-calor-extremo-la-f1-prueba-nuevos-chalecos-refrigerantes-para-los-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/2025\/10\/05\/singapur-y-su-calor-extremo-la-f1-prueba-nuevos-chalecos-refrigerantes-para-los-pilotos\/","title":{"rendered":"Singapur y su calor extremo: la F1 prueba nuevos chalecos refrigerantes para los pilotos"},"content":{"rendered":"

El Gran Premio de Singapur<\/strong> siempre ha sido uno de los desaf\u00edos m\u00e1s exigentes para quienes trabajan en el paddock del Mundial de F\u00f3rmula 1<\/strong>, pero este a\u00f1o el calor se perfila como el protagonista indiscutible. La combinaci\u00f3n de temperaturas elevadas y humedad extrema ha llevado a la FIA<\/strong> a declarar la alerta por calor, con especial atenci\u00f3n a la seguridad de los pilotos durante las tres jornadas del evento.<\/p>\n

Quienes han corrido en Marina Bay saben lo que implica: monoplazas que funcionan como hornos, con term\u00f3metros que superan los 50 grados<\/strong> dentro de los habit\u00e1culos. Ante este panorama, la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil<\/strong> introduce por primera vez un sistema de refrigeraci\u00f3n port\u00e1til<\/strong> que ayudar\u00e1 a los pilotos a mantener la temperatura corporal en niveles seguros.<\/p>\n

Se trata de un chaleco-malla con tuber\u00edas diminutas<\/strong> conectadas a un circuito de fluido fr\u00edo que recorre el torso del piloto. Controlado por microprocesadores, el sistema bombea agua refrigerada a trav\u00e9s de 50 metros de conductos<\/strong>, proporcionando sensaci\u00f3n de frescura dentro del traje ign\u00edfugo. Su dise\u00f1o, sin embargo, no es sencillo: a\u00f1ade medio kilo al veh\u00edculo, una cifra considerable en la F1 moderna, donde cada 100 gramos cuentan. Para garantizar que todos los pilotos usen el chaleco por seguridad, quienes opten por no emplearlo deber\u00e1n compensar el peso con 500 gramos de lastre<\/strong> adicional en el habit\u00e1culo.<\/p>\n

El nuevo sistema ya fue probado esta temporada en Yeda<\/strong>, durante los ensayos previos al Gran Premio de Arabia Saud\u00ed. Pilotos como Alex Albon<\/strong> han destacado su efectividad, mientras que veteranos como Nico Hulkenberg<\/strong> reconocen la diferencia que puede marcar en la resistencia durante la carrera. \u201cDespu\u00e9s de la carrera en Yeda me qued\u00e9 hecho polvo. Hizo un calor infernal. Albon, que lo hab\u00eda llevado, estaba sentado a mi lado, fresco como un polluelo. En ese momento pens\u00e9: la pr\u00f3xima vez, lo uso\u201d, relat\u00f3 Hulkenberg desde Singapur.<\/p>\n

Otros pilotos muestran cautela ante la novedad. Carlos Sainz<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que, aunque el chaleco a\u00fan est\u00e1 en desarrollo y puede no resistir toda la carrera, cualquier hora de frescura ser\u00e1 un alivio. Para Ollie Bearman<\/strong>, el principal riesgo es que, si el sistema se calienta demasiado r\u00e1pido, podr\u00eda aumentar en lugar de disminuir la temperatura corporal. Mientras tanto, Fernando Alonso<\/strong> y Lance Stroll<\/strong> consideran que la incomodidad que genera la presi\u00f3n de los cinturones de seguridad es el \u00fanico inconveniente real.<\/p>\n

El Gran Premio de Singapur 2025<\/strong> no solo pondr\u00e1 a prueba la destreza de los pilotos, sino tambi\u00e9n la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong> en la F1, con la salud y seguridad de los corredores como prioridad frente al calor extremo que caracteriza al trazado urbano de Marina Bay.<\/p>\n

Fuente: ElPais<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Gran Premio de Singapur siempre ha sido uno de los desaf\u00edos m\u00e1s exigentes para quienes trabajan en el paddock del Mundial de F\u00f3rmula 1, pero este a\u00f1o el calor se perfila como el protagonista indiscutible. La combinaci\u00f3n de temperaturas elevadas y humedad extrema ha llevado a la FIA a declarar la alerta por calor, […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":17129,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150],"tags":[852,851,435,850],"class_list":["post-17128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes","tag-alerta","tag-calor","tag-f1","tag-gran-premio-de-singapur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17128"}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17130,"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17128\/revisions\/17130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasal.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}