- Carlos Sainz recibió cinco segundos de penalización tras el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, lo que permitió a Sergio Pérez ascender en el clasificador final.
Agencias.- Por fin, Lando Norris ganó el primer Gran Premio de su carrera en la F1, al llevarse con una inteligente estrategia el Gran Premio de Miami, pero también con un ritmo que mantuvo a raya a Max Verstappen.
El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez quedó en la quinta posición, pero horas después subió a cuarta posición con la penalización a Carlos Sainz.
Norris logró su triunfo en el GP número 110 de su vida, todos con McLaren. El piloto de 24 años, con seis temporadas en la F1 se convirtió en el 114 en la historia en conseguir una victoria.
También fue la primera victoria para McLaren desde el triunfo de Daniel Ricciardo en Monza el 12 de septiembre de 2021. Tuvieron que pasar 58 Grandes Premios para que el equipo papaya volviera a subirse a lo más alto del podio, la ocasión número 184.
Para el mexicano fue una carrera que empezó muy mal, con un intento de pasar en la curva uno, que determinó su resultado.
Con el resultado, Verstappen sigue en primer lugar del campeonato de pilotos con 136 puntos, seguido por Checo Pérez con 101, Charles Leclerc con 98, Carlos Sanz con 85 y Norris con 83.
El castigo
Los resultados del Gran Premio de Miami 2024 de F1 tuvieron una modificación tres horas después de concluida la carrera como consecuencia de una investigación que estaba pendiente sobre Carlos Sainz, de Ferrari, por un incidente con Oscar Piastri, de McLaren.
Ambos pilotos batallaron duramente a lo largo de la competencia por el cuarto lugar después del período de coche de seguridad, llegando a tocarse ligeramente en dos ocasiones.
La primera ocurrió cuando el español se lanzó por fuera en la curva 11 y el australiano cubrió su posición. Los comisarios analizaron esa maniobra, pero no encontraron razones para castigar a Piastri.
Vueltas más tarde, Sainz adelantó a Piastri en la curva 17 y se produjo un contacto que dañó el alerón delantero del piloto de McLaren, lo cual lo llevó a los pits y a perder toda chance de sumar puntos.
Dirección de Carrera informó que investigaría el incidente al terminar la carrera y Sainz continuó para terminar cuarto el gran premio.
Ambos pilotos fueron citados a declarar y los comisarios finalmente decidieron sancionar a Sainz con cinco segundos y un punto en su licencia.
Debido a que el piloto de Ferrari cruzó la meta con 3s243 de diferencia con Sergio Pérez, el piloto mexicano sacó ventaja con la sanción para llevarse el cuarto puesto final, quedando Sainz en la quinta ubicación.
La explicación de los comisarios para sancionar a Sainz:
«Los comisarios escucharon al piloto del Coche 81 (Oscar Piastri), al piloto del Coche 55 (Carlos Sainz), a los representantes de los equipos y revisaron las pruebas de video y determinaron que el Coche 55 estaba adelantando al Coche 81 en la curva 17 cuando perdió ligeramente la parte trasera y colisionó con el Coche 81. La colisión provocó daños en el alerón delantero del coche 81».
«Para nosotros estuvo claro que el coche 55 fue el culpable de la colisión. En el intento de adelantamiento, el coche 55 frenó tarde, se saltó el vértice y en el proceso perdió la parte trasera, con la colisión resultante.
Aunque el coche 81 estuvo intentando girar para contrarrestar el intento de adelantamiento, el coche 81 dejó espacio suficiente al coche 55″.
«Dadas las circunstancias, consideramos que el coche 55 fue el principal culpable de la colisión. En este caso, tuvimos en cuenta, como factores atenuantes, el hecho de que, de no haber sido por la ligera pérdida de control de la parte trasera por parte del coche 55, la colisión probablemente no se habría producido y habría sido una dura pero buena carrera.
La sanción estándar por una colisión es de 10 segundos con 2 puntos de penalización. A la luz de las circunstancias atenuantes, imponemos una penalización de 5 segundos con 1 punto de penalización».
fotos: Rudy Carezzevoli/Getty Images